MASTER PISOS-CHASIS piso cabina T L2 3500 RS blue dCi 96 kW ( 130 CV). Renting para profesionales.
| L2H1 | L3H1 | |
| masa máxima autorizada | 2.280 | 2.280 |
| carga útil (kg) | 1.821/2.321 | 1.800/2.300 |
| longitud total (mm) | 5.682 | 6.312 |
| longitud máx. carrozable | 3.830 | 4.775 |
| anchura máx. carrozable (mm) | 2.170/2.350 | 2.170/2.350 |
| altura máx. carrozable (mm) | 3.500 | 3.500 |
| anchura interior entre el paso de ruedas | 1.730/1.760 | 1.770/1.850 |
| L2H1 | L3H1 | |
| carga útil (kg) | 1.714/2.214 | 1.719/2.206 |
| longitud total (mm) | 5.730 | 6.360 |
| anchura total (mm) | 2.080 | 2.080 |
| altura total (mm) | 2.260 | 2.260 |
| anchura interior entre el paso de ruedas | 1.730/1.770 | 1.730/1.770 |
| L3H1 | |
| carga útil (kg) | 1.520/2.020 |
| longitud total (mm) | 6.360 |
| anchura total (mm) | 2.080 |
| altura total (mm) | 2.260 |
| anchura interior entre el paso de ruedas | 1.730/1.770 |
Motor Blue dCi de 2 l, disponible en cuatro potencias o en versión E-Tech eléctrico de gran autonomía o autonomía urbana: nuevo Renault Master ofrece una gama completa de motores para todo tipo de usos.
Combinada con el diseño aerodinámico de Renault Master E-Tech eléctrico, disfruta de la tecnología E-Tech que ofrece una autonomía de hasta 460 km: facilidad de uso, costes reducidos y servicios conectados.
27% menos de consumo eléctrico
460 km de autonomía
2 baterías 40 kWh y 87 kWh
Con el nuevo motor Blue dCi de 2 litros con cuatro niveles de potencia, podrá satisfacer las expectativas de los clientes profesionales. Sus puntos en común: prestaciones, impulsos dinámicos para un mayor placer de conducir y bajas emisiones de CO2.
-1,5 l/100 km consumo de carburante
194 g/km de emisiones de CO2 WLTP
170 cv potencia máxima
Los pisos y chasis de cabina, disponibles en dos longitudes y dos distancias entre ejes, pueden contener hasta 2.280 kg de capacidad de carga. Renault Master es fácilmente convertible y está disponible en una versión térmica con dos motores que se ajustan a las normas de descontaminación y en una versión E-Tech eléctrico.